เครื่องบินขอบอวกาศเพื่อปลดปล่อยท้องฟ้าที่คับคั่ง

เครื่องบินต้องแชร์น่านฟ้ามากขึ้นเรื่อยๆ และสิ่งนี้จะยิ่งแย่ลงเมื่อเมืองของเราเติบโตขึ้น ในตอนต่อไปของซีรีส์ Building Tomorrow ของเรา Will Whitehorn อดีตประธานบริษัท Virgin Galactic กล่าวว่าเราต้องคิดใหม่ทุกอย่างตั้งแต่ระดับความสูงที่เราบินไปจนถึงวิธีจัดการการจราจรทางอากาศ การคาดการณ์เกี่ยวกับอนาคตของการบินเป็นสิ่งที่อันตราย เพราะหลายคนเคยเข้าใจผิดมาก่อน ไม่กี่คนในยุคทองของการบินสามารถคาดการณ์ได้ว่าการบินราคาถูกจะกลายเป็นอย่างไร ในปีพ.ศ. 2482 ตั๋วสายการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกมีราคาสูงถึง 90,000 ดอลลาร์ในเงินของวันนี้ และไม่มีใครคาดการณ์ว่าจะมีการเปลี่ยนที่นั่งผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เรือบินควรจะเป็นหนทางแห่งอนาคต ไม่ใช่เครื่องบิน ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าอุตสาหกรรมการบินจะตายเพราะความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง แต่ถึงแม้ความกังวลเหล่านี้ก็ยังไม่พังทลายลง ในบางภาคส่วน การเดินทาง เพื่อธุรกิจและพักผ่อนกำลังเฟื่องฟู สนามบินกำลังยุ่งวุ่นวาย...